Hanomag R 22

In het jaar 1951 werd samen met de kleine R 16, ook een midden trekker, de R 22 op de markt gebracht. In tegenstelling tot de R 16, was de R 22 niet in blok bouw, maar in de half-frame constructie gebouwd. Hij had een soepel draaiende drie-cilinder dieselmotor uit de D 21 serie, en had een vijf-versnellingsbak, die op verzoek kon worden uitgerust met een extra kruipversnelling voorschakelgroep. Op halve snelheid, kon de snelheid van de trekker worden vertraagd tot 500 m per uur. De spoorbreedte was in drie verschillende breedte verstelbaar. Afzonderlijke stuurremmen, versnellingsbak aftakas, sperdifferentieel, 12-volt verlichting en maaier behoorde tot de standaard uitrusting. Vergeleken met de vele concurrenten was deze trekker zeer rijk bedeeld met de optionele extra's, zoals onder andere een hydraulische lift en een voorlader. Daarnaast was er ook een weer luifel met voorruit met als extra optie een ruitenwissers. Ook de R 22 kreeg vanaf 1953 het nieuwe Hanomag-gezicht, dat wil zeggen, een radiator paneel met vijf verticale balken.

Hanomag R 22
Fabrikant: Hanomag
Series: R
Model: R 22
Model geïntroduceerd: 1951
Model beëindigd: 1957
Geproduceerd aantal: 6853
Motor vermogen: 22 pk
Banden voor: 5,50x16
Banden achter: 8,00x36
Snelheden, km/h: 3,7 - 18,3 km/h
Hanomag R 22

Hanomag R 22

Hanomag R 22

Hanomag R 22